244, УПРАВЛЕНИЕ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕР-МЕХАНИКА БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА г.С.ПЕТЕРБУРГ

Положение и штаты Управления главного инженер-механика флота. Переписка об изготовлении и установке паровых котлов, машин и механизмов на флоте и ведомости их состояния (1852-1901); о ремонте судовых механизмов (1852-1898).
Докладные записки, переписка об испытании и внедрении на судах технических усовершенствований и изобретений. в том числе: докладная записка капитана 1 ранга С.О.Макарова о применении на судах флота нового приспособления для поддержания пара в котлах (1882); акты и переписка об испытании нефтяной топки системы Порецкого (1870); переписка о постройке катера с двигателем системы А.И.Шпаковского (1866-1871) и установке на судах регулятора системы О.С.Костовича (1878-1879); записка главного инженер-механика флота о принципе работы нефтяного двигателя, предлагавшегося к установке на самолет А.Ф.Можайского (1879).
Переписка о выдаче патентов изобретателям (1875-1885).
Документы об изготовлении оборудования для портов и доков; о техническом оборудовании Владивостокского, Кронштадтского, Николаевского, Севастопольского портов и маяков; об устройстве на Кронштадтском пароходном заводе электрического освещения по системе П.Н.Яблочкова в 1880-1881 гг. (1860-1898).
Журналы заседаний комиссий, акты, переписка об испытаниях чугуна, стали, меди, топлива. смазочных материалов, употребляемых для судовых механизмов (1860-1885).
Переписка о разработке проекта положения и реорганизации корпуса инженер-механиков (1862-1885); инструкция судовым инженер-механикам (1873). Сведения об организации школы по подготовке машинистов и кочегаров (1878-1885).
Ведомости о численности рабочих на Кронштадтском пароходном заводе со сведениями об их заработной плате (1879).