ИСТОЧНИК

Петров М.А.
Обзор главнейших кампаний и сражений парового флота.
Типография Гидрографического Управления, Управления Военно-Морских Сил РККА.
Ленинград
1927 г.

СОДЕРЖАНИЕ

От составителя
Список материалов

ЧАСТЬ I. ПЕРВЫЕ ВОЙНЫ ПАРОВОГО ФЛОТА.

Глава I. Морские силы в эпоху начала парового флота.
Глава II. Крымская война (1853-1855 гг.).
Глава III. Северо-Американская междоусобная война (1862-1864 гг.).
Глава IV. Сражение при Лиссе (Австро-Итальянская война).
Глава V. Русский флот в Русско-Турецкую войну (1871-1878 гг.).
Глава VI. Японо-Китайская война (1894-1895 гг.).
Глава VII. Испано-Американская война (1898 г.).

ЧАСТЬ II. РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА НА МОРЕ (1904 - 1905 гг.).

Глава VIII. Состояние военно-морской техники перед Русско–Японской войной.
Глава IX. Политика России на Дальнем Востоке. Причины войны.
Глава X. Подготовка военно-морских сил России и Японии к войне.
Глава ХI. Очерк военных действий.
Глава ХII. Военные действия у Порт-Артура с конца февраля и до июля 1904 г.
Глава XIII. Сражение в Желтом море 28 июля 1904 г. Падение Порт-Артура. Гибель 1-й Тихоокеанской эскадры.
Глава XIV. Операции Владивостокского отряда крейсеров. Бой 1 августа 1904 года.
Глава ХV. Цусимская операция. Поход 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток.
Глава XVI. Цусимское сражение 14-15 мая 1905 г.

Часть III. MИРОВАЯ ВОЙНА (1914 - 1918 гг.).

Глава ХVII. Эволюция военно-морского искусства и техники в период от Русско-Японской до Мировой войны.
Глава ХVIII. Причины 1-й Мировой войны.
Глава XIX. Морская политика и воссоздание морских сил России перед Мировой войной.
Глава XX. Развертывание сил и планы войны.
Глава XXI. Кампания 1914 г.
Глава XXII. Кампании 1915-1918 гг.
Глава XXIII. Сражение в Гельголандской бухте 28 августа 1914 г.
Глава XXIV. Крейсерские операции. Бой у Коронеля.
Глава XXVI. Бой у Доггер-банки 24 января 1915 г.
Глава XXVIII. Ютландский бой.
Глава XXIX. Дарданелльская операция.
Глава XXXI. Начало войны и кампания 1914 г. на Балтийском море.
Глава XXXII. Кампании 1915-1917 гг. на Балтийском море.
Глава ХХХIII. Кампании на Черном море 1914-1917 гг.

Примечания

Испано-Американская война (1898 г.).

Глава VII

Принцип невмешательства в дела Европы, которым руководствовались Соед. Штаты Америки в течение почти всего ХIХ века, к концу его уже не соответствовал духу мощного капиталистического развития этого государства. Империалистические побуждения, выражающиеся в стремлении к приобретению колоний с одной стороны, а с другой - к завоеванию областей, имеющих стратегическое значение для обеспечения своего преобладания на обоих берегах Сев.

Политика России на Дальнем Востоке. Причины войны.

Глава IX

Выше, излагая положение России на морях перед Крымской и Русско-Турецкой войнами (главы 2 и 5), мы видели, что Дальневосточная проблема, проблема выхода на Тихий океан, оставалась как бы на втором плане, будучи затемнена ближневосточным вопросом и крупнейшими политическими событиями в Европе, которые приковывали внимание русского правительства в направлении на запад.

Подготовка военно-морских сил России и Японии к войне.

Глава X

Сосредоточение морских сил на Тихом океане

К 1895 г., когда определился новый политический куре России в сторону Дальнего Востока, положение ее на море было благоприятным: русский флот значительно превосходил состав японских морских сил. Россия на Балтике и на Тихом океане имела в это время, кроме легких сил, готовыми 4 эск. броненосца и 5 броненосных крейсеров, а 4 броненосца и 1 брон. крейсер находились на стапелях.

Очерк военных действий.

Глава ХI

Начало войны

Выше, излагая историю начала Крымской войны, мы видели, какое пагубное влияние имело неопределенное политическое положение, когда правительство, избегая решительных шагов, отказывалось от активных операций, затягивало приготовления к войне, и даже после того, как она фактически началась, лелеяло надежду избежать ее. Благодаря этому была потеряна инициатива, в руки противника отдавалась возможность выбрать момент и самому начать войну с благоприятными шансами на успех.

Военные действия у Порт-Артура (февраль - июль 1904 г.)

Глава ХII

Вступление в командование флотом адмирала Макарова

На общем фоне бездарности среди высших русских начальников кампании 1904-1905 гг. особенно ярко вырисовывались те немногие, которые правильно понимали свои задачи и деятельно и энергично вели боевые операции.

Среди них одним из наиболее выдающихся был адмирал Макаров.

Сражение в Желтом море 28 июля 1904 г. Падение Порт-Артура. Гибель 1-й Тихоокеанской эскадры.

Глава XIII

Приготовления русской эскадры к выходу

Наместник, адмирал Алексеев, остался недовольным возвращением эскадры в Артур 10 июня. Он указал Витгефту, что тот "не довел дело до конца, не остался непреклонным в исполнении намеченного плана..." и предписал "...немедленно изготовить суда к выходу в море, приняв по всем частям полные запасы и поддерживая их постоянную готовность и снабжение. Сообразно обстоятельствам, оказывать всеми судами возможное содействие обороне.

Операции Владивостокского отряда крейсеров (1904 г.). Бой 1 августа 1904 года.

Глава XIV

Излагая ход войны на театре Желтого моря, мы до сих пор не упомянули про отряд крейсеров, базировавшийся на Владивосток, который, по плану войны должен был действовать на сообщениях противника со стороны Японского моря, отвлекая на себя часть его флота.

Отчасти владивостокские крейсеры выполнили эту задачу.

Цусимская операция. Поход 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток.

Глава ХV

Формирование 2-й Тихоокеанской эскадры

Как было сказано ранее, Россия обладала значительными подкреплениями, ибо не все ее морские силы к январю 1904 г. были сосредоточены на Дальнем Востоке. Казалось бы первой заботой главного командования, как только война началась, должно было быть ускорение готовности строящихся и резервных судов и организация новой эскадры, тем более, что Порт-Артурская была сразу значительно ослаблена.

Эволюция военно-морского искусства и техники в период от Русско-Японской до Мировой войны.

ЧАСТЬ III
MИРОВАЯ ВОЙНА (1914 - 1918 гг.)

Глава XVII

Военно-морское искусство

Русско-Японская война завершила собой длительный период, когда паровой флот, развиваясь под влиянием быстро чередовавшихся изобретений и усовершенствований в области техники, не имел еще вполне твердых норм ни в своей организации, ни в методах боевого употребления.

Причины 1-й Мировой войны.

ПОДГОТОВКА MИРОВОЙ ВОЙНЫ

Глава XVIII
 

Мировая война представляет собой грандиозный разряд противоречий между различными группами капиталистического мира, пришедшими, под влиянием политики империализма, к острому конфликту, а затем, к вооруженному столкновению, равного которому как по размерам театра, каковым представлялся почти весь мир, так и по масштабу напряжения сил воющих народов, история до сих пор не знала.

Морская политика и воссоздание морских сил России перед Мировой войной.

Глава XIX
 

Прежде, чем приступить к изложению состава и развертывания сил воюющих держав, сделаем небольшое отступление, вкратце осветив вопрос о морской политике и воссоздании морских сил России перед Мировой войной.

Выше были рассмотрены морские проблемы России Балтийского, Черного морей и Тихого океана. Все они имели конечную цель - обеспечить выход на мировой океан как в политическом, так и в стратегическом отношениях.

Развертывание сил и планы войны.

Глава XX
 

Сухопутные армии

Учет сухопутных сил воюющих не исчерпывается теми цифровыми данными, которые характеризуют их состояние в первые дни войны. Армия была непрерывно пополняема во время кампании призывом значительных количеств людей, неучитывавшихся первоначальными планами мобилизации. Общее количество прошедших через службу под знаменами в течение всей войны было около 70 миллионов человек (из коих около 9 миллионов было убито, и около 30 миллионов ранено).