Цусимское сражение 14-15 мая 1905 г.

Глава XVI
Цусимское сражение 14-15 мая 1905 г.

Силы сторон.

Развертывание японского флота в ожидании похода русской эскадры.

Подход эскадры Рожественского к месту боя.

Начало боя.

Перерыв боя.

Конец дневного боя.

Итоги дневного боя.

Ночь после боя.

Итоги боя.

Заключение.

Силы сторон

Состав сил русской 2-й Тихоокеанской эскадры и ожидавшего ее в Корейском проливе японского флота были следующими:

РУССКАЯ ЭСКАДРА ЯПОНСКИЙ ФЛОТ
1-й броненосн. отряд (адм. Рожественский) 1-я эскадра (адм. Того)
Линкор. "Князь Суворов". 1-й боевой отряд
Линкор. "Александр III". Линкор "Миказа"
Линкор. "Бородино". Линкор "Сикишима"
Линкор. "Орел". Линкор "Фуджи"
2-й броненосн. отряд (адм. Фелькерзам) Линкор "Асахи"
Линкор. "Ослябя" Кр. "Ниссин"
Линкор. "Сисой Великий" Кр. "Кассуга"
Линкор. "Наварин" 3-й боевой отряд
Кр. "Адм. Нахимов" Легк. кр. "Касаги"
3-й броненоон. отряд (адм. Небогатов) Легк. кр. "Читозе"
Лин.кор. "Николай I" Легк. кр. "Отава"
Бр.бер.об. "Ушаков" Легк. кр. "Нийтака"
Бр.бер.об. "Сенявин" 1-й, 2-й, 3-й отряды истребителей (13)
Бр.бер.об. "Апраксин" 14-й отр. миноносцев (3)
1-й крейсерск. отряд (адм. Энквист) 2-я эскадра (адм. Камимура)
Крейсер "Олег" 2-й боевой отряд
Крейсер "Аврора" Линкор. "Идзумо"
Крейсер "Дмитрий Донской" Линкор "Адзучо"
Крейсер "Владимир Мономах" Линкор "Токива"
Крейсер "Рион" Линкор "Якумо"
Крейсер "Днепр" Линкор" Асама"
2-й крейсерск. отряд (кап. 1 ранга Шеин) Линкор "Ивате"
Крейсер "Светлана" Авизо "Чихая"
Крейсер "Кубань" 4-й боевой отряд
Крейсер "Терек" Легк. кр. "Нанива"
Крейсер "Урал" Легк. кр. "Такачихо"
1-й минный отряд Легк. кр. "Акаси"
Крейсер "Жемчуг" Легк. кр. "Цусима"
Крейсер "Изумруд" 4-й и 5-й отр, истребителей (9)
4 миноносца 9-й и 10-й отр. миноносцев (5)
2-й минный отряд 3-я эскадра (адм. Катаока)
4 миноносца 5-й боевой отряд
  Уст. кр. "Ицкусима"
  Уст. кр. "Хасидате"
  Линкор. "Чин Иен"
  Авизо "Яеама"
  6-й боевой отряд
  Крейсер "Сума"
  Крейсер "Чийода"
  Крейсер "Акицусима"
  Крейсер "Идзуми"
  7-й боевой отряд
  6 канонерских лодок
  10-й, 11-й, 15-й, 20-й и 1-й отряды миноносцев (19)
  Кроме того, отряд особого назначения в составе 25 вооруженных судов, и четыре отряда миноносцев (14)

Данные о вооружении флотов показаны в следующей таблице:

Название судов Артиллерия на борт Примечание
12" н. 12" с. 10" н. 9" с. 8" н. 6" н. 6" с. 120 н.
Русские
4 типа "Бородино" 16 - - - - 24 - - Кроме мелких скорострельных орудий
"Ослябя" - - 4 - - 6 - -  
"Сисой Великий" 4 - - - - 3 - -  
"Наварин" - 4 - - - - 4 -  
"Николай I" - 2 - 2 - - 4 -  
3 типа "Сенявин" - - 11 - - - - 6  
"Адмирал Нахимов" - - - - - 11 - -  
Итого 20 6 15 2 - 44 8 6  
Японцы
«Миказа», "Асахи", "Сикисима" 12 - - - - 21 - -  
«Фудзи» 4 - - - - 5 - -  
2 типа «Ниссин» - - 1 - 6 14 - -  
6 тип. "Асама" - - - - 24 40 - -  
Итого 16 - 1 - 30 80 - -  
Русские крейсеры - - - - - 19 - 6  
Японские крейсеры - 4 - - 5 26 - 43  

Отсюда видно, что японский флот имел подавляющее преимущество в средней артиллерии (8", 6" и 120 мм,), уступая русскому в 12 и 10 дм орудиях.

Вес металла, выбрасываемый русской артиллерией в 1 минуту, равняется 19366 фунтов; тогда как японский - 53520 фунт.; русские снаряды имели около 2,5% взрывчатого вещества, японские - около 14%: общий вес последнего в брошенном за этот промежуток времени металле составлял 484 фунта у русских, против 7493 у японцев, что составляет почти пятнадцатикратное превосходство у японского флота в эффекте стрельбы {44} (из статьи М.Смирнова в "М. Сб". 1913 г.)

Интересно сопоставить также бронирование линейных судов с той и с другой стороны. В сумме получаются такие данные:

  Броня выше 6" Ниже 6" Неброниров. борт
Русские 0,17 0,23 0,6
Японцы 0,25 0,36 0,39
Учтите при этом новые методы стрельбы, применявшиеся японцами, и тогда получится реальное представление об отношении материальных сил сторон. .

Искусное ведение боя могло в значительной мере приуменьшить значение этих материальных недочетов, хотя они были столь грандиозны, что рассчитывать на победу русской эскадре было нельзя. Но этого было невозможно ожидать от русского-командования. Наоборот, мы убедимся, что некоторые его ошибки лишь усугубили значение материальных преимуществ противника.

Развертывание японского флота в ожидании похода русской эскадры

В ожидании прибытия на театр войны 2-й Тихоокеанской эскадры японцы сосредоточили свои главные силы в Корейском проливе, имея наблюдение в Сангарском (в Лаперузовом проливе с 2-го апреля не было ни одного судна).

Для затруднения выхода из Владивостока русскому крейсерскому отряду на подходах к нему были поставлены" минные заграждения.

Развертывание в Корейском проливе:

Главные силы - в Мозампо; у о-ва Цусима - слабая 5-я эскадра; между о-вами Гото и Кильпарт - дозорная линия из вспомогательных крейсеров с поддержкой легк. крейсера "Идзуми" и 3-го боевого отряда (крейсеры) адм. Дева; в проходе севернее Кильпарта - кр. "Акицусима". Дозор должен был дать знать о моменте прохода неприятеля, крейсеры произвести разведку. Схема развертывания рассчитана т.о., чтобы главные силы успели заблаговременно выйти на курс неприятельской эскадры и начать бой, находясь к северу от нее, на ее пути во Владивосток.

Подход эскадры Рожественского к месту боя

Подходя к Корейскому проливу, адмирал Рожественский не вел никакой разведки. Несколько крейсеров, выдвинутых вперед на 1-2 мили, не могли значительно расширить горизонт эскадры и предупредить ее о появлении противника за время, необходимое для приготовления к бою и развертывания флота. Эскадра шла "вслепую", ничего не зная о противнике, кроме общих предположений о наиболее вероятной дислокации его сил.

Примечание. Адмирал Рожественский на следственной комиссии показывал, что он отказался от разведки, чтобы не обнаружить ею прежде времени движения своей эскадры. Это, в данных условиях, было глубоко ошибочным.

Походный порядок эскадры показан был следующим:

Походный порядок 2-й Тихоокеанской эскадры:

    "Светлана" кап. 1 р. Шеин    
"Алмаз"   "Урал"    
"Изумруд"     "Жемчуг"  
"Имп. Николай I" к.-адм. Небогатов 2 отр. минон. "Анадырь" 1 отр. минон. "Суворов", ген.-ад. Рожественский
"Ген.-Ад. Апраксин" " "Иртыш" " "Имп. Алекс. III"
"Адм. Сенявин" " "Камчатка" " "Бородино"
"Адм. Ушаков" " "Корея" " "Орел"
"Олег", к.-адм. Энквист " "Русь" " "Ослябя", к.-адм. Фелькерзам
"Аврора" " "Свирь" " "Сисой Великий"
"Дм Донской" "   " "Наварин"
"Вл. Мономах" "   " "Адм. Нахимов"
г.с. "Кострома" "   " г.с. "Орел"
Ночью на 14 мая эскадра входила в район, где надо было ожидать появления неприятельских разведчиков, и ею должны 6ыли быть приняты меры для скрытия своего места. Между тем, опасаясь столкновений, вполне вероятных при столь скученном боевом порядке, эскадра несла часть огней (были открыты отличительные огни во внутреннюю сторону строя), яркая сигнализация могла обнаружить издалека противнику место эскадры.

В море держалась мгла, при ветре 3-4 балла.

Русская эскадра шла прямо туда, где дозорная линия японского флота была особенно надежно обслуживаема, в восточную ее часть.

В 2 ч. 25 м. ночи японское дозорное судно "Синано Мару" обнаружило в море какой-то огонь. Приблизившись, оно распознало русское госпитальное судно "Орел", которое имело ярко освещенный знак красного креста. Повернув вслед за ним, "Синано Мару" увидел, что он находился в самом центре неприятельской эскадры, о чем, в 4 ч. 25 мин. дал радио своему флоту. "Синано Мару" русскими не был обнаружен и эскадра шла далее, не подозревая, что ее место известно Того, и все отряды японского флота уже снялись с якоря и устремились ей навстречу.

Японский крейсер "Идзуми", узнав из радио "Синано Мару" о подходе неприятеля, пошел в показанном направлении и очень скоро пришел на вид русской эскадры. Этот крейсер настойчиво оставался у нее на виду в течение последующих часов, причем со стороны русских не было сделано попытки отогнать его. Повидимому Рожественский не придавал особого значения присутствию этого маленького японского корабля, все время оповещавшего Того о его движении.

С утра на эскадре были произведены некоторые перестроения, разведочному отряду ("Светлана", "Алмаз", "Урал"), было приказано занять место сзади и прикрывать транспорты; "Жемчугу" и "Изумруду" - несколько выйти вперед и отгонять пароходы с курса эскадры.

Между тем, японцы сосредоточивались. Адмирал Дева с 3-м боевым отрядом, пропустив эскадру в темноте, нагонял ее, 5-й и 6-й боевые отряды с 8 час. 45 мин. шли в ее видимости. Таким образом русский флот был окружен кольцом неприятельских крейсеров, наблюдавших за ним. Временами находила мгла и скрывала его, потом прояснялось, и они снова приходили на вид.

Общее расположение отрядов и русской эскадры показано на схеме № 40.

Схема № 40. Подход 2-й эскадры к месту боя.

В 9 час. утра Рожественский перестроил линейные суда в одну кильватерную колонну.

Около 11 ч. 10 мин. показался сзади, кабельтовых на 30, отряд адм. Дева. "Ушаков" открыл по нему огонь всем бортом, поддержанный другими судами эскадры. Рожественский поднял сигнал "не бросать снарядов". Японские крейсеры несколько отошли, но остались в видимости.

В полдень эскадра легла на курс NO 23° - на Владивосток. Нашла мгла. Японские разведчики скрылись за ней. Адмирал Рожественский хотел этим воспользоваться и перестроить линейные суда в строй фронта, что представляло некоторые тактические выгоды, давая возможность всем кораблям вступить в бой одновременно.

Примечание. Для этого он приказал 1-му и 2-му отрядам повернуть "последовательно" на 8 румбом вправо, предполагая затем, вытянув оба отряда на перпендикулярном курсе, повернуть "всем вдруг" на 8 румбов влево, заставить 3-й отряд прибавить ход и перестроиться в строй фронта влево.

С подъемом сигнала "Суворов" начал поворачивать вправо. Не успел он повернуть на 8 румбов (90°), как японские разведчики вновь показались из мглы. Не желая преждевременно обнаруживать свое перестроение, Рожественский отменил маневр: а когда 1-й отряд вытянулся на перпендикулярном курсе, повернул с ним "последовательно" влево, образовав вторую кильватерную колонну, параллельно шедшим в кильватере 2-му и 3-му отрядам.

Таким образом эскадра оказалась снова в двух колоннах, из коих левую вел "Ослябя", правую - "Суворов". Ход - 9 узлов. (См. схему № 41).

Схема № 41. План сражения Того.

Примечание. Эти перестроения нельзя признать целесообразными, поскольку они не содержали в себе определенной идеи боя. Если бы Рожественский действительно считал выгодным тот или другой строй, то он должен был либо позаботиться о том, чтобы прогнать неприятельские разведки, либо не обращать на них внимания, заведомо считаясь с тем, что он идет обнаруженным. Получившийся строй двух кильватерных колонн, был неудобен, ибо повлек за собой снова перестроение в одну колонну, но уже перед самым боем.

Главные силы японского флота держались впереди у о-ва Окиносима. Того имел подробнейшие сведения о русской эскадре от своих разведчиков, настолько подробные "как будто видел ее своими глазами", находясь за ее горизонтом. 1-й и 2-й боевые отряды имели намерение атаковать левую колонну русского расположения. Крейсеры получили приказание атаковать транспорты эскадры. (См. схему № 41).

В 1 ч. 20 мин. отряд броненосцев, шедший правее, по сигналу с "Суворова", увеличил ход до 11 узлов, уклонился влево, чтобы выйти в голову левой колонны. Транспортам и крейсерам был поднят сигнал "отойти вправо".

Главные японские силы, идя 15 узл. ходом, пересекли курс нашей эскадры справа налево, и через некоторое время начали последовательно поворачивать сначала 1-й отряд (Того), за ним 2-й (Камимура).

Начало боя

Схема № 42. Начало боя.

В 1 ч. 49 мин. с линкора "Князь Суворов" был сделан первый выстрел по "Миказе", шедшему головным. Расстояние - 45 каб.

Рожественский хотел использовать положение, которое, казалось, давало некоторые выгоды русской эскадре, получавшей возможность бить японцев в моменты их поворота. Но это преимущество было только кажущимся: лишь головные суда могли принять участие в стрельбе, концевые же были столь удалены от противника, что последний выходил за пределы дальности их огня.

Зато японцы, заняв после поворота позицию впереди русских, получили возможность сосредоточить огонь на головных судах, атакуя с фланга. Огонь японцев сосредоточился по "Суворову" и "Ослябе" (флагманским кораблям), вокруг которых ложилась масса снарядов. Удар был направлен прямо в тот центр, откуда исходило руководство русской эскадрой. Поражение этого центра должно было тягостно отразиться на дальнейшей боеспособности русской эскадры, так как у нее не было никакой другой связывающей идеи боя, кроме сигналов командующего эскадрой, теперь находившегося под градом неприятельских снарядов.

Вскоре после открытия огня адмирал Рожественский повернул на 4 румба вправо, чтобы ввести противника в сектор, более выгодный для обстрела головных судов эскадры. Японцы продолжали свое движение, охватывая голову эскадры и преграждая ей путь во Владивосток.

Уже через 10 минут после начала боя русские суда начали сильно страдать от японского огня. Их фугасные снаряды производили громадные разрушения в небронированных частях корпусов и вызывали пожары. Между тем, русские снаряды не производили заметного эффекта в строю неприятеля. В 2 ч. 15 мин. на "Суворове" начался сильный пожар и была разбита задняя дымовая труба. В 2 ч. 20 мин. на "Ослябе" большой крен на левый борт от пробоины в борту, пожар у боевой рубки и на мостике. В 2 ч. 25 мин. на "Суворове" пробоина в подводной части, перебит рулевой привод и телеграф левой машины, броненосец, имеет сильный крен и горит в корме и на мостике. Из-за порчи рулевого привода "Суворов" вышел из линии; вследствие потери стенег и порчи всех сигнальных средств он не мог поднимать сигналов. Адмирал Рожественский лишился возможности управлять эскадрой.

Когда "Суворов" вышел из строя вправо, остальные суда, не зная еще причины такового поворота, последовали за ним, вследствие чего эскадра повернула на SO. Следовавший вторым, "Александр III", разобрав в чем дело, изменил курс на Ost и повел за собой эскадру. "Суворов" более в строй не вступал, до своей гибели. "Бородино" вышел из строя, но скоро занял место за "Ушаковым", "Ослябя" вышел из строя, имея сильный крен.

(Приблизительное положение эскадры около 2 ч. 30 мин. показано на сх. № 43).

Схема № 43. Выход из строя "Суворова".

В 2 ч. 50 мин. "Ослябя", имевший сильный крен, лег на борт и утонул на глазах всей эскадры...

Описанные события быстро следовали одно за другим. В эти несколько десятков минут исход боя определился: русская эскадра лишена руководства, впереди - неясная директива прорваться во Владивосток, строй нарушен; японцы не имеют никаких видимых повреждений и давят эскадру своим огнем. Им оставалось только развивать дальше свой успех, столь быстро, почти без потерь, ими достигнутый.

В течение последующего периода боя эскадра старается поворотами выйти на курс во Владивосток. "Александр III", пользуясь тем, что неприятель, огибая голову, зашел на юг, поворачивает снова в NW четверть. Несколько спустя 1-й японский отряд поворачивает "все вдруг" и вновь преграждает путь эскадре. Пока он поворачивает, что сопряжено с ослаблением огня, Камимура со 2-м отрядом проходит между ним и русской эскадрой, продолжая интенсивный огонь. Таким образом во все время этих маневров огонь японцев был непрерывным.

1-й боевой отряд снова обогнал нашу эскадру, осыпая снарядами головной корабль. "Александр III", весь в дыму, изменил свой курс на 10°, уменьшил ход и вышел из строя, имея большие повреждения. Эскадру повел "Бородино", перед тем снова занявший свое место. "Александр III", скоро оправившись, вступил в кильватер "Орлу".

Схема № 44. Положение около 15 часов.

Однако, не выдержав сосредоточения огня 1-го неприятельского отряда, "Бородино" повернул, за ним тотчас повернул и Камимура со своим отрядом (см. схему № 44).

В 3 ч. 5 м. полоса тумана скрыла сражающихся друг от друга. Тем закончился первый период боя, в течение которого мы имели возможности, видеть блестящую согласованность действий японских отрядов. Они маневрируют раздельно и свободно, что не мешает, однако, им искуссно согласовать свои маневры таким образом, что оба действуют все время против головы противника. Один поворачивает, другой прикрывает его поворот, следя в то же время за маневрированием русской колонны. Все суда японцев имеют возможность вести огонь, тогда как из русской эскадры дерутся лишь головные суда, и временами средние, хвост же бездействует. Стрельба русских не могла сравниться с японской. Зияющие разрушения первых производили удручающее впечатление, так как на стороне неприятеля не было видно никаких потерь.

Воспользовавшись тем, что противник скрылся в тумане, наша эскадра в 3 ч. 5 м. пошла на S, но через 10 мин. снова легла курсом на Владивосток. Ее строй несколько исправился.

Между тем, Того, потеряв русских и предполагая, что они будут стремиться пройти во Владивосток, довернул, за ним Камимура, и около 3 ч. 40 мин. противники снова увидели друг друга. Японцы были впереди, и опять нажимали на голову русской эскадры, сосредоточивая огонь на ведущих судах.

"Суворов" шел, отделенный от эскадры туманом. За это время он был обстрелян 1-м боевым отрядом с ничтожной дистанции (около 10 каб.) и по нему была произведена неудачная минная атака. Теперь он вновь попал под огонь главных сил неприятеля (см. схему № 45).

Схема № 45. Русская эскадра вновь пытается прорваться на север.

Русская эскадра постепенно склоняется вправо. Того отошел, опасаясь, чтобы русские не прошли у него под кормой. Одновременно он послал отряд истребителей в атаку на "Суворова", которая была неуспешна. Весь в дыму и пламени "Суворов" отбивал атаку одной 75 мм пушкой, которая осталась цела.

Около 4 ч. 20 м. туман опять разделил противников, сражение вновь прервалось.

Перерыв боя

"Бородино", склоняясь вправо, повел эскадру на W. На этом курсе он встретил транспорты и крейсеры, ведущие бой с японскими крейсерами и пошел между сражающимися, прикрыв тем сбившиеся в кучу транспорты.

Потеряв противника, оба главных японских отряда пошли на юг с целью найти его. Камимура услышал выстрелы, повернул и увидел русскую эскадру, сражающуюся с японскими легкими крейсерами, прошел с боем между ними. Потом русские линейные силы постепенно уклонились к северу, за ними последовали крейсеры и транспорты. Камимура вновь потерял противника (см. схему № 45).

Примечание. Как выше было сказано, японские легкие крейсеры, одновременно с атакой 1-м и 2-м боевыми отрядами главных сил русских, направились в обход эскадры для атаки транспортов, для прикрытия которых туда же были направлены и русские крейсеры. Здесь все время шел бой между ними, в котором приняли участие и подоспевшие суда 5-й японской эскадры. Во время боя кр. "Урал" получил несколько пробоин у ватерлинии и был брошен своей командой. "Анадырь" протаранил пароход "Русь", "Камчатка" получила сильные повреждения. Крейсер "Светлана" получил пробоину в носу. С японской стороны выведен из строя кр. "Такачихо". Транспорты сбились в бесформенную кучу. Положение судов было очень тяжелым, когда подошли наши главные силы, которые, пройдя между ними и японскими крейсерами, нанесли повреждения последним. Кр. "Касаги" должен был выйти из строя, и под конвоем другого крейсера направился в порт. кр. "Нанива" и кр. "Мацусима" - получили повреждения; последний вышел из строя на все время боя.

В 5 ч. 30 мин. миноносец "Буйный" подошел к горящему "Суворову" снял с него раненого Рожественского и чинов штаба. Адмирал был в беспамятстве. На миноносце подняли сигнал о передаче командования адмиралу Небогатову.

Позже, около 7 часов, 2-й отряд японских миноносцев атаковал "Суворова" с дистанции ок. 100 саж., и этот корабль, доблестно сражавшийся в течение всего боя, погиб со всем личным составом.

В 5 ч. 45 м. нашей эскадре удалось избежать Камимуры, который, потеряв нашу эскадру, пошел разыскивать Того, чтобы соединиться с ним до начала темноты. "Бородино" склонялся к северу. Вне строя шел отдельно, сильно подбитый, с большим креном, "Александр III"; крейсеры шли левее эскадры; транспорты - между ними. Вступивший в командование адмирал Небогатов показал курс NO 23°.

Конец дневного боя

Между тем, 1-й японский боевой отряд искал противника, находясь севернее нашей эскадры. По пути он встретил оставленный командой поврежденный всп. кр. "Урал" и утопил его. Затем, идя на юг, он встретил русский миноносец (вероятно "Буйный") и, уклонившись от него, увидел эскадру.

В 6 ч. 7 м. "Миказа", а за ним и весь отряд, повернул на параллельный курс с нашей эскадрой и, настигая ее, открыл огонь с дистанции около 33 каб., сосредоточив его на головном "Бородино". Когда дым от стрельбы и взрывов закрывал цель, отряд переносил его на следующий корабль - "Орел". Русская эскадра постепенно уклонялась. Японцы нажимали на нее. После 6 ч. 30 м. подошел к месту боя 2-й отряд адмирала Камимуры.

В 6 ч. 50 м. перевернулся "Александр III", в 7 ч. 10 м. погиб "Бородино" - оба со всем экипажем.

Солнце уже село. Главные силы японцев вышли из боя, направились к о-ву Дажелет, чтобы ждать там на утро прихода эскадры. К месту сосредоточения последней подтягивались с разных сторон японские миноносцы, которые должны были ночными атаками довершить успех, добытый японцами в дневном бою.

Итоги дневного боя

В результате дневного боя наша эскадра потеряла три сильнейших корабля 1-го боевого отряда ("Князь Суворов", "Александр III", "Бородино") и линейный корабль "Ослябя". Оставшийся единственный корабль 1-го отряда "Орел" имел тяжелые повреждения, но оставался в строю. Погибли всп. кр. "Урал", пароход "Русь" и транспорт-мастерская "Камчатка". Были повреждены "Сисой Великий", "Светлана" и "Ушаков". Что же касается других судов эскадры, то хотя во многие из них и были попадания, но существенных повреждений они не имели.

С японской стороны сильнее других пострадал "Миказа", получивший около 30 попаданий, но остался в строю, так как русские снаряды не производили больших разрушений; прочие японские суда имели лишь незначительные повреждения.

Теперь остатки русской эскадры должны были подвергнуться столь же упорным атакам японских миноносцев.

Ночь после боя

Сейчас же после отхода главных японских сил, с севера, востока и юга на русской эскадре были замечены неприятельские миноносцы. Желая избежать их, Небогатов приказал уклониться влево на SW. Этот поворот был выполнен крайне нестройно. Кто повернул "последовательно", кто "все вдруг", в результате образовалось скопление судов, в темноте едва различавших друг друга. На почве неопознания произошли недоразумения, вплоть до стрельбы по своим судам.

Схема № 46. Положение перед наступлением темноты.

Крейсеры шли впереди влево. В данных условиях их назначением должно было быть отражение атак миноносцев. Они должны были подождать с поворотом, выждать пока не пройдут линейные суда и транспорты и прикрыть их. Вместо этого, адмирал Энквист поворачивает одновременно и опять оказывается впереди эскадры.

Вскоре суда разобрались, строй несколько выравнялся.

(Положение эскадры и неприятельских миноносцев видно на схеме № 46.)

13 миноносцев в 3-х отрядах шли на эскадру с севера. 12 - также в 3-х отрядах - с востока и 18 - с юга. Эскадра была окружена. Ей очень трудно было избежать атаки.

Если есть блестящие образцы военно-морского искусства, показанные японцами в Цусиме, то к их числу, несомненно, принадлежит план развертывания и атаки миноносцев. Миноносцы ориентированы о противнике, его месте, составе и курсе. Главные силы до тех пор держались в соприкосновении с противником, пока миноносцы закончили свое развертывание, и ушли тогда, когда на смену им вышли в атаку последние.

Примечание. Сосредоточение не было выполнено в полной мере. Часть малых миноносцев, вследствие свежей погоды, не могла выйти в море, и атака была выполнена только большими, мореходными, миноносцами. По плану же предполагался мощный минный удар всеми минными силами.

Здесь полностью использован опыт 28 июля, когда русской эскадре удалось избежать атаки японских миноносцев, не нашедших ее в темноте ночи.

Что касается наших миноносцев, то их роль сводилась к тому, чтобы днем служить для связи и оказания помощи поврежденным, для ночи же они не имели специальных инструкций.

В эту ночь, когда для них представлялся случай идти самим в атаку против японских миноносцев, чтобы защитить свои главные силы, они держались вблизи них без определенной надобности, подчас их сбивая и рискуя быть расстрелянными, будучи принятыми за неприятеля. Таким образом, ни крейсеры, ни миноносцы не облегчили положения эскадры.

Японцы бросились в атаку со всей стремительностью и в упор. Их задача облегчалась тем, что некоторые русские суда светили прожекторами, обнаруживая себя (кроме судов отряда Небогатова, которые шли без огней, благодаря чему не подверглись атакам, ибо миноносцы не находили их. Прочие же корабли не стеснялись открытием прожекторов, отражали атаку всем бортом и, как маяки, притягивали к себе идущие в море неприятельские миноносцы).

Около 9 часов, когда совершенно стемнело, эскадра легла вновь на злополучный курс NO 23° - на Владивосток. Адмирал Небогатов во исполнение директивы Рожественского упорно шел к той же цели. Теперь ему нельзя уже было выбирать иные пути, оставался один - Корейский пролив.

В одну из первых атак кр. "Адмирал Нахимов" получил попадание торпедой, и начал отставать от эскадры; несколько спустя та же судьба постигла кр. "Владимир Мономах"; лин. кор. "Сисой Великий", уже получивший днем подводную пробоину, и отставший от эскадры, около 11 час. был поражен торпедой но остался на плаву; лин. кор. "Наварин" получил торпеду в 10 час. и сильно отстал; около 2-х часов ночи он был вновь атакован, получил сразу две торпеды с обоих бортов и затонул со всем личным составом.

Кр. "Олег", по приказанию начальника крейсерского отряда, адмирала Энквиста, как только начались торпедные атаки, дал 18 узлов. За ним могли последовать только "Аврора" и "Жемчуг", остальные крейсеры и транспорты отстали. "Олег" два раза пытался повернуть на N, но, избегая атак, возвращался вновь на S. Отойдя далеко от эскадры, Энквист решил самостоятельно прорываться во Владивосток, предварительно зайдя для погрузки угля в нейтральный порт. Он пошел на Маниллу, где ему, однако, пришлось разоружить свои крейсеры.

Брошенные на произвол судьбы транспорты пошли на юг ("Иртыш" - на восток; "Анадырь", на котором было много угля, повернул назад и пошел прямо на Мадагаскар).

Броненосец бер. обороны "Адмирал Ушаков", вследствие получения днем пробоины, сильно отстал и шел отдельно. Крейсеры "Дмитрий Донской", "Светлана", "Мономах" и "Алмаз" оторвались от эскадры и шли поодиночке. Миноносцы разбрелись, идя, некоторые - отдельно, некоторые - придерживаясь больших судов.

Таким образом ночные торпедные атаки японцев, помимо того, что нанесли существенные потери и повреждения русской эскадре, окончательно дезорганизовали ее.

С адмиралом Небогатовым оставались лишь - "Николай I", "Орел", "Сенявин", "Апраксин" и кр. "Изумруд". Они шли как раз в том направлении, где был сосредоточен японский флот.

Утром они были открыты. Весь японский флот в полном составе окружил остатки нашей эскадры. Адмирал Небогатов на "Николае I" сдался, "Орел", "Сенявин", "Апраксин" - последовали его примеру, "Изумруд", пользуясь своим большим ходом, прорвал кольцо японцев и пошел самостоятельно во Владивосток.

Схема № 47. Сдача Небогатова.

Шедший одиноко "Ушаков" был также скоро обнаружен 2-м японским боевым отрядом. Камимура послал против него два крейсера. Те предложили сдаться. "Ушаков" ответил огнем и вел бой до тех пор, пока его башни могли стрелять. Когда крен от полученных повреждений увеличился настолько, что башни не могли вращаться, доблестный командир этого корабля (Миклухо-Маклай) приказал открыть кингстоны, и корабль затонул провожаемый криками "ура" плававшей команды.

Так была уничтожена 2-я эскадра. Сдача Небогатова - это последняя капля, довершившая пределы поражения.

Адмирал Рожественский был передан с "Буйного" на "Бедовый", у которого было больше угля. "Бедовый", встреченный 2-мя японскими миноносцами, был сдан в плен его командиром, даже не сделавшим попытки вступить в бой

Примечание. Судьба прочих кораблей была такова: лин. кор "Сисой Великин", кр. "Адмирал Нахимов" и "Владимир Мономах", не имевшие возможности, вследствие полученных повреждений, дойти самостоятельно до Владивостока - были затоплены своими командами у о-ва Цусимы, люди частью перебрались на о-в, частью были подобраны японскими вспомогательными судами. Кр. "Дмитрий Донской" имел бой с двумя японскими крейсерами, потеряв способность управляться, свез команду на о-в Дажелет и был затоплен.
Кр. "Светлана" после боя с двумя японскими крейсерами затонул у берегов Кореи.
Из миноносцев: "Громкий" имел бой с японским миноносцем и затонул близ о.Цусима.
"Быстрый", "Блестящий", "Безупречный", "Буйный" - погибли; "Бравый" - прорвался во Владивосток, "Бодрый" прорвался в Шанхай, где был разоружен, "Бедовый" с Рожественским был взят в плен.
"Грозный" - прорвался во Владивосток.
Кр. "Изумруд", прорвавшийся сквозь неприятельские отряды в момент сдачи отряда Небогатова, не пошел прямо во Владивосток, решив зайти в б. св. Владимира, где наткнулся на камень и был взорван командиром.
Кр. "Алмаз" ночью отделился от эскадры и, придерживаясь берегов Японии, миновал неприятеля и пришел благополучно во Владивосток.

Во Владивосток дошли лишь 1 крейсер и 2 миноносца, прочие либо погибли, либо были интернированы в нейтральных портах.

Итоги боя

Цусимский бой учит необходимости весьма внимательно следить за целесообразностью подготовки и создания флота. Недочеты, невидные в мирное время (ведь русский флот до Русско-Японской войны считался третьим по могуществу, далеко оставляя за собой японский), во время войны обнаруживаются неожиданно и могут привести к катастрофе, могущей превзойти самое смелое воображение.

Операция, приведшая к бою, как мы сказали содержала в себе элемент авантюры. Она была построена не на расчете, а на таких нереальных данных, как надежда на случай. Цусима предостерегает от повторения подобных экспериментов впредь.

Каковы же тактические итоги Цусимского боя? Это сражение дает громадный материал для суждения. Попытаемся лишь отметить наиболее важные выводы, которые должны быть учтены в последующем развитии этой отрасли военно-морского искусства

Вопрос о командовании флотом в бою был вновь поставлен в рамки, продиктованные еще парусным флотом.

Управление флотом в бою должно базироваться на определенный план боя, выраженный в ясной идее о целях, методах и способах его ведения.

Того имел такой план. Он сводился к основной идее: атаковать превосходящими силами головную часть колонны противника, крейсерами и легкими судами - его транспорты. Предполагая, что русская эскадра будет прорываться во Владивосток, Того заботился, чтобы во время боя находиться к северу от нее, тем самым обеспечивая головное расположение при атаке. Каждому отряду он дал свою задачу, вытекающую из общего плана.

Того не надо было держать все отряды соединенно, так как при этом он рисковал не использовать всех своих сил. Он предоставил полную свободу каждому, ориентировав их лишь этой общей идеей плана атаки.

В развитии боя мы видим ряд самостоятельных, полных инициативы, маневров. Камнмура не ждет сигналов Того, он сам знает, что нужно для того, чтобы обеспечить атаку главных сил, выполняя ряд маневров по своей инициативе (он задерживает поворот своего отряда в начале боя, опасаясь, что русские проскочат, он делает большой галс на юг в поисках русской эскадры, скрытой туманом, и ведет ряд самостоятельных боев). Такая согласованность действий, которую проявили оба главных японских отряда, не может быть достигнута только распоряжениями командующего во время боя. Здесь чувствуется единомыслие начальников, координированное общим планом.

Целесообразное развертывание японского флота составляет следующее достоинство их плана.

Что касается русской эскадры, то здесь мы имеем полную возможность проследить, к чему приводит отсутствие плана боя. Рожественский основывал свою систему управления на сигналах. Он превзошел Вильнева в Трафальгаре, который еще тогда считал, что связь в бою ненадежна, а с тех пор разрушительное действие снарядов, подвижность сражающихся, быстрота изменений обстановки сделали ее надежной в еще меньшей степени.

Примечание. В приказах Рожественского перед боем есть указания, которые как бы намечают план боя: "Если неприятель покажется..., то по сигналу главные силы идут на него для принятия боя, поддерживаемые 3-м броненосным отрядом и отрядами крейсерским и разведочным, которым представляется действовать самостоятельно, сообразуясь с условиями момента... Если сигнала не будет, то следуя флагманскому кораблю, сосредоточивается огонь по возможности на головном или флагманском корабле неприятеля". Однако, эти предположения не заключают в себе того, то мы называем планом морского боя. Это неясные общие места, не более того. Что значит "идти на неприятеля" - в какую часть противника направлена атака, где здесь указания о методе ее выполнения, чем они обеспечены, где здесь задачи отрядов, кроме общего указания - идти на неприятеля? Что могли почерпнуть из этого приказа отдельные отряды, хотя бы крейсеры, которым предоставлялась инициатива?

Никакой инициативы, кроме стремления самостоятельно идти во Владивосток, мы не наблюдаем со стороны отдельных начальников. Почему? Потому что это было единственной идеей боя.

Мы видим длинную негибкую колонну русской эскадры, вытянутую в строй длинного кильватера, при котором принимают участие в бою лишь головные суда, середина - временами, хвост - почти бездействует Слабые ее силы ни разу не были введены в бой полностью - участвовала все время в бою их часть, что устанавливало еще большее неравенство в пользу японцев, ведших бой отдельными отрядами. Негибкость организации русского флота много преуменьшала его силы.

Того действует отдельными отрядами, не сводя эскадры в одно соединение. Это дает ему возможность ввести свои силы в бой полностью, по той же причине ему удается одним отрядом обеспечивать действия другого. Один - атакует, другой - обеспечивает (см. маневрирование японских главных сил в период боя). Раздельное маневрирование японцев было противопоставлено соединенному маневрированию русской эскадры. Все преимущества были на стороне первого.

Почему Рожественский не допустил раздельного маневрирования отрядов? У него, повидимому, были причины на это, иначе как можно объяснить, что сильные и вполне современные корабли типа "Бородино" были связаны тихоходными и слабыми кораблями типа напр. "Николай I"? Причины эти ведут к той же основной предпосылке: у Рожественского не было плана, вследствие чего он не мог дать обоснованных распоряжений начальнику отряда, которому надо предоставить инициативу и самостоятельность, чтобы его отдельное маневрирование имело бы смысл и было бы согласовано с намерениями командующего. Рожественский предпочитает, вопреки всем тактическим доводам, держать весь флот на привязи за собой: тенденция, давность которой исчисляется почти двумя столетиями, знакомая современникам строя баталии ХVIII века.

Стремление атаковать, победить врага во что бы то ни стало одухотворяло все маневры японцев под Цусимой. Японская атака обеспечивалась упорным стремлением русских на курс во Владивосток, выгодным исходным положением, значительными преимуществами в скорости. Наконец, она обеспечивалась прямым превосходством японских сил перед русскими.

Находили туманы - атака прерывалась. Не будь русские столь упорны в своем стремлении к прорыву, они могли бы, повернув на юг после первых неудач, ускользнуть от главных японских сил.

У русских не было сколько-нибудь обоснованной идеи атаки.

Если бы такая была, то возник бы непременно и так или иначе был решен вопрос о том, как ее произвести и чем ее обеспечить. Здесь Рожественский был бы принужден стать на путь выяснения своих сильных и слабых сторон, стараясь обосновать где либо и в чем либо свое преимущество перед противником. Без этого преимущества победить нельзя. Русские были слабее, они всюду были слабее, значит надо было выбирать обстановку, или подготовить ее. Пассивное ведение боя, упорное стремление к цели, не отвечающей обстановке, вот к чему сводятся его и привитые им эскадре тактические воззрения.

Рожественский не ощущал нужды в разведке, ибо он не имел идеи боя, для которой ему нужны были данные обстановки. Он не пытался сблизиться с противником, чтобы на малых дистанциях боя компенсировать дурную подготовку в ведении артиллерийского огня; он не отпустил транспорты, уменьшавшие ход эскадры и связывавшие ее, потому что не мог оценить, не имея плана боя, тех преимуществ, которые дала бы ему скорость в бою, хотя бы считаясь с тем, что потом угля может не хватить, а некоторые корабли придется вести на буксире, и пр.

Отсутствие разработанного плана, обдуманной идеи атаки и обеспечения ее было причиной целого ряда тактических промахов руководства русской эскадрой.

Указанные причины, обусловившие успех японцев, являются общими, которые можно проследить и в других сражениях. Но Цусима дала особенный пример. Новые методы ведения огня и умелое его сосредоточение, дали громадный перевес японцам там, где они оказались в условия артиллерийского состязания. Этот совершенно новый и неожиданный для неприятеля фактор обусловил колоссальное неравенство сил. Здесь мы можем видеть эффект нового средства (ибо новый метод артиллерийского огня являлся несомненно новым средством) примененного сразу и в большом масштабе.

Впечатление эффекта артиллерийского огня отвело на второй план, в течение последующего периода от Цусимы до Мировой войны, другие уроки, которые должно было извлечь из этого боя. Это сообщило определенный уклон в дальнейшем развитии тактики.

Неожиданный, непредвиденной мощности артиллерийский огонь, решивший в несколько десятков минут исход первого столкновения, поразил, прежде всего самих участников боя на русской эскадре, убив их активный дух и инициативу.

Японцы осуществили в бою подавляющее сосредоточение сил на атакованной части русского флота. Помимо противопоставления здесь большего числа кораблей, искуссного маневрирования, их сосредоточенный артиллерийский огонь дал ошеломляющий результат.

Заключение

Цусимский бой на море, сражения у Мукдена и Шахе - на сухопутном театре - определили неудачный для России исход войны с Японией.

Флота более не существовало.

Армия, после понесенных ею потерь, готова была вновь возродиться, ибо оставался громадный неиспользованный резерв в Европейской России, который мог быть переброшен на Дальний Восток.

Но Россия уже не могла продолжать войны. Предел ее упругости был превзойден. Неудачи на фронте вызвали отклик революционного движения внутри страны. Перспективы новой и длительной войны грозили сильнейшим внутренним обострением, и неизменно привели бы к революции.

Русское правительство было принуждено поспешить с заключением мира с Японией.

Этот мир, подписанный в Портсмуте, санкционировал отступление России от тех проблем, разрешения которых она стремилась достигнуть войной. Она отказалась от агрессивной политики на Дальнем Востоке, признала территории, занятые японскими войсками за Японией, уступила ей южную часть Сахалина и дала японцам ряд привилегий в промысловом деле в прибрежных России водах и у устья Амура.

Вся та постройка, которая с середины 90-х годов настраивалась русской политикой, оказалась на песочном фундаменте и под ударами японского оружия рухнула, унеся с собой много тысяч русских жизней, павших жертвой неудачной политики и столь же неудачного руководства, как при подготовке войны, так и при ведении ее.

Перейти на страницу "Содержание"