В XVIII веке успешно завершилась длительная борьба России за выход к морю. Она прочно закрепилась на берегах Балтийского, Черного и Северного морей. Был создан регулярный военно-морской флот и пункты для его базирования. Конец XVIII - начало XIX века ознаменовался рядом блестящих побед русского флота над турками и французами, что выдвинуло его на одно из первых мест в Европе. Политическая обстановка в Европе в начале XIX века отличалась напряженностью и неустойчивостью – недавние союзники сегодня, завтра могли стать противниками. Для России на Балтике угроза исходила, прежде всего, от Англии и Швеции, которые обладали мощными военно-морскими сила-ми и способны были напасть на русские порты и приморские крепости, в частности, на Кронштадт. Россия предпринимала меры для укрепления этих крепостей и портов с моря, но это требовало больших затрат и времени.
В этой обстановке с предложением нового средства усиления обороны портов и устьев рек с моря выступил свиты Его Величества по квартирмейстерской части подпол-ковник И.И. Фицтум.
В 1807 г. он обращается к соответствующим должностным лицам с мотивированным предложением об употреблении брандеров и подводных фугасов для защиты портов и устьев рек от неприятельских кораблей. В обращении к Главному начальнику морской артиллерии он писал:
«Когда война между Россиею и Англиею и Швециею была решена и умножились укрепления для защищения морских крепостей, фарватеров, берегов, устьев рек, паче Невы, то мне показалось, что в сем случае выгодно будет употребить подводные фугасы и брандеры, которые, будучи не далее 200 или 300 саженей положены от берегов или укреплений и зажжены, с оных мест должны действовать против неприятельских кораблей успешнее некоторых батарей...»
СОДЕРЖАНИЕ
(части 1, 2)
1. Предистория возникновения подводных мин в России
2. Начало работ по созданию подводных фугасов в России
2.1. Работы И.И. Фицтума (1807 г.)
2.2. Работы П.Л. Шиллинга (1812-1832 гг.)
2.3. Работы к.а. Шильдера (1832-1839 гг.)
(часть 3)
3. Деятельность Комитета о подводных опытах (1839-1854 гг.)
3.1. Хроника деятельности Комитета о подводных опытах
3.2. Работы Б.С. Якоби (1839-1856 гг.)
3.3. Работы Э. Нобеля (1840-1855 гг.)
(часть 4)
4. Применение подводных мин в ходе Крымской войны (1853-1856 гг.)
4.1. Боевые действия на Дунае в кампанию 1854 г.
4.2. Действия союзных флотов на Балтике в кампанию 1854 г.
4.3. Блокада Черного моря в 1854 г.
4.4. Нападение на российские порты в Белом и Баренцовом морях, а также на Тихом океане
4.5. Действия союзных флотов на Балтике в кампанию 1855 г.
4.6. Боевые действия на Черном море в кампанию 1855 г.
(части 5, 6)
5. Совершенствование подводных мин и минного искусства по опыту Крымской войны (1856-1876 гг.)
5.1. Предложения поручика А.П. Давыдова (1856 г.)
5.2. Предложения штабс-капитана В.Г. Сергеева (1857 г.)
5.3. Деятельность Комитета о минах (1857-1869 гг.)
5.4. Создание минной службы на флоте и первые шаги в ее деятельности (1874-1877 гг.)
6. Применение подводных мин в ходе русско-турецкой войны (1877-1878 гг.)
(части 7, 8)
7. Совершенствование подводных мин и способов их постановки в период после русско-турецкой войны (1879-1903 гг.)
8. Применение подводных мин в ходе русско-японской войны (1904-1905 гг.)
8.1. Минно-заградительные действия сторон у Порт-Артура
8.2. Минно-заградительные действия сторон у Владивостока
8.3. Применение торпед в ходе русско-японской войны 1904-1905 гг.
(части 9, 10)
9. Совершенствование подводных мин в период после русско-японской войны (1905-1914 гг.)
10. Применение подводных мин в ходе I мировой войны (1914-1918 гг.)
10.1. Минно-заградительные действия на Балтике
10.2. Минно-заградительные действия на Черном море
Заключение
Использованная литература